הגיגים

אמנות לחימה

26/12/2017 // 5 תגובות

מאת: אלי פנגס לא קרבי אחיכם. גם לא בקיא או מיומן באומנות לחימה. בטח לא בכזו שמערבת שליטה בנשק, קר או חם. אבל כן יוצא לי לאמן לא מעט לוחמים, [.....]

ספוט על חלוץ: גלן קרטיס

23/12/2017 // 4 תגובות

בטח תמהתם לא אחת, ממש כמוני, למה דוקא באמריקה תעשיית האופנועים התחברה למנועים בתצורת ה-V במובהק ויותר מכל מקום אחר. התשובה הכמעט חד משמעית [.....]

סטריליות (V)

17/12/2017 // 3 תגובות

השאיפה הגדולה של מעצבי אופנועים וסדנאות קיסטום למיניהן, היא תצוגת אופנוע נטו. נקי. קוים זורמים ובלתי מופרעים, נטולי רעשי רקע והפרעות [.....]

מאיפה הוא מוכר לנו?

14/12/2017 // 5 תגובות

האמת, תערוכת מילאנו השנה לא הפתיעה במיוחד ולא הציגה דגמים מסמרי שיער, כאלה שמיד מפעילים את בלוטות החשק, לעניות דעתי לפחות. אבל, היה דגם אחד [.....]

באנו שקט לגרש (V)

11/12/2017 // תגובה אחת

אפשר להכריז כבר על סתימת הגולל: הסטנדרטים המחמירים של תקנות היורו 4 למניעת רעש הצליחו מעל המשוער. קולות אגזוז של אופנוע מתקרב הפכו נדירים [.....]

תערוכת בוני אופנועים, הנובר 2017

08/12/2017 // 2 תגובות

בתחילת דצמבר צונח כפור על גרמניה. העיר הנובר אפורה תעשייתית וקודרת ולא עושה שום חשק לחפש אטרקציות תירותיות. לפיכך CUSTOMBIKE SHOW היא מפלטם של [.....]

כשטמבוריני התרסק…

04/12/2017 // 4 תגובות

כמו הרבה דברים טובים בחיים שנתגלו בטעות, כמו למשל הריף של sweet child of mine, פמלה אנדרסון או דוד ביטן, גם הבימוטה הראשונה נולדה בטעות לגמרי. ה-HB1 [.....]

היציאה המוזרה של למברטה

02/12/2017 // 4 תגובות

תצורת מנוע המזוהה עם היצרנית היא חלק חשוב מתעודת הזהות של אותו יצרן, בעיקר בעולם האופנועים בו הרגש משחק תפקיד חשוב ביצירת קהל נאמן ההולך [.....]
1 31 32 33 34 35 68