רענן כרמיאלי

MotoGP: לקראת 2018 (חלק 2)

26/01/2018 // 0 תגובות

אם יש חברה שהמהנדסים שלה עבדו הכי קשה בפגרת החורף הרי שזוהי ימאהה. מאז המעבר ב-2016 לצמיגי מישלין ותכנת ניהול מנוע אחידה, ממוצע הניצחונות של [.....]

MotoGP: לקראת 2018 (חלק 1)

22/01/2018 // 0 תגובות

לפעמים נדמה לנו שהזמן רץ כל כך מהר והנה רק הסתיימה לה עונת 2017 וכבר עוד פחות מחודשיים מתחילה לה עונת 2018 במוטוGP. לא עשינו סיכום מסודר ל-2017 [.....]

ביקור במוזיאון הטכנולוגי בפראג

28/12/2017 // תגובה אחת

בניגוד לשאר העולם המערבי, החורף בישראל הוא גן-עדן לרוכבים. אחרי הקיץ החם והלח מאוד, מזג האוויר בחורף הישראלי, שנחשב קיץ בהרבה ארצות [.....]

מאיפה הוא מוכר לנו?

14/12/2017 // 5 תגובות

האמת, תערוכת מילאנו השנה לא הפתיעה במיוחד ולא הציגה דגמים מסמרי שיער, כאלה שמיד מפעילים את בלוטות החשק, לעניות דעתי לפחות. אבל, היה דגם אחד [.....]

היציאה המוזרה של למברטה

02/12/2017 // 4 תגובות

תצורת מנוע המזוהה עם היצרנית היא חלק חשוב מתעודת הזהות של אותו יצרן, בעיקר בעולם האופנועים בו הרגש משחק תפקיד חשוב ביצירת קהל נאמן ההולך [.....]

פארק השעשועים של דוקאטי

30/11/2017 // 0 תגובות

אין זה סוד שחברות האופנועים, בעיקר האירופאיות, מרוויחות כסף לא קטן ואולי אף יותר על מוצרי אפטר-מרקט וגם על מוצרי לייף-סטייל. לפעמים הרבה [.....]

סגירת מעגל

24/11/2017 // 7 תגובות

לפני אחת עשרה שנים ושלושה חודשים רכבתי את רכיבת הפרידה שלי עליו. אלו היו ימי מלחמת לבנון השניה ואני רכבתי איתו צפונה להיפרד מסבי ומשם אל [.....]

30 שנה למהפך – דוקאטי 851

18/11/2017 // 4 תגובות

כמעט בכל העולם חגגו השנה 25 שנים למונסטר של דוקאטי שללא ספק הגיע לו, אבל באותה מידה שכחו כמעט כולם לציין 30 שנה לדגם שבטווח הארוך החל מהפך [.....]

שבת תרבות – עם דוקאטי סופרספורט

14/11/2017 // 3 תגובות

כשהוצג הסופרספורט בשנה שעברה, אני מודה שהתאכזבתי. דוקאטי ייצרו באזז של החזרת שם מהעבר ואני קיוויתי שברוח גל הרטרו יהיה זה דגם הפאנטה עם [.....]
1 2 3 4 5 12