פלא טכנולוגי היסטורי: הונדה NR500 06/05/2016 // 5 תגובות כאשר מסתכלים על היסטורית מירוצי הגרנד פרי של חברת הונדה, מגלים שהונדה מעולם לא הלכה בתלם אחרי העדר, בניגוד גמור דווקא למעשיה בשוק [.....]
המדריך למנמיך 29/03/2016 // 7 תגובות מאת: דני לייזרוביץ' הקדמה מרביתם של אופנועי השטח המשמשים לרכיבת אנדורו הינם אופנועים גבוהים. נקודת היחוס המקובלת היא גובה המושב בנקודה [.....]
מזלג הגירדר 22/03/2016 // 2 תגובות לכתבתו של מיצו על הרונין, צורף סרטון של האופנוע שם הסביר יצרן הרונין לג'יי לנו את הסיבות שהובילו להעדפתו את מזלג הגירדר על פני המזלג [.....]
MotoGP: והשילדה חייבת להיות גמישה! 14/02/2016 // 5 תגובות במסגרת מאמרי הפגרה שלנו על המוטו ג'יפי נעסוק הפעם בעיניני שלדה. בעידן של היום כאשר חל איסור פיתוח של מנועים תוך כדי העונה ולכל רוכב מספר [.....]
MotoGP: למה מארקז מתאבד על פניות 27/12/2015 // 7 תגובות במסגרת מאמרי המוטו GP בזמן הפגרה נדבר הפעם על תיבת הגיר הרציפה/חלקה. בשלוש השנים האחרונות שמענו הרבה במשדרי המוטו GP על תיבת הגיר [.....]
MotoGP: איך לשמור את הדלק קר 02/12/2015 // 5 תגובות עכשיו, כשעונת 2015 במוטו-GP מאחורינו ובזמן שאנו מחכים לעונה הבאה, בואו נדון קצת על הדברים שפחות מושכים רייטינג ופחות מדוברים בזמן המירוצים [.....]
מי המציא את ה-Full-floater? 06/08/2015 // 8 תגובות בסיפור הזה יש את כל המרכיבים לדרמה טובה. זה מתחיל מבקשת עזרה חברית של אחד מגדולי רוכבי השטח באמריקה, ממשיך בהמצאה עולמית שפותחה בגאראז' [.....]
תקני בטיחות לקסדות: האמת שמאחורי המשקף 07/01/2015 // 0 תגובות כתב: דקסטר פורד, צילם: ג'ים בראון, תרגם: אבי פרידמן (פורסם לראשונה בפולגז, 2005) קסדה. אביזר הבטיחות שמגן על האיבר מספר 1 שלנו – הראש. [.....]