טכני

איך למזער את רעשי השרשרת

14/06/2017 // 8 תגובות

מאת: אריה מרזל  רבות נכתב על הנושא הזה, אבל לא מצאתי השוואה מסודרת (בדרך כלל, כל רוכב רק מהלל את התכשיר שהוא בחר), אז החלטתי לבדוק בעצמי. אני [.....]

הבעיה שלנו עם הדאבל די

17/05/2017 // 15 תגובות

הסגר המותקן בקסדות והידוע בשם "דאבל די", הוא סגר המחייב השחלת רצועה בין שתי לולאות שצורתן האות D, ולאחר מכן הצמדת הסרח שנשאר בכפתור [.....]

מצברים – סדר בדברים

05/02/2017 // 3 תגובות

בעקבות מסע להחזרת אופנוע לכביש הגעתי לשלב המצבר וההתלבטויות, האם לרכוש מצבר רגיל, כלומר מצבר ג'ל-חומצה אשר גם שוקל 5 קילו, או מצבר ליתיום [.....]

כמה נמוך אפשר לרדת?

07/01/2017 // 9 תגובות

אני זוכר פעם בפורום 8 בתפוז, בימיו הטובים לפני 15 שנה, היו דיונים אין סופיים על היגוי הפוך, מדוע האופנוע נוטה הצידה בפניה ומכונית לא, ועוד [.....]

כשב.מ.וו רצו להיות דוקאטי

22/10/2016 // 6 תגובות

בעת שישבנו לסכם את מבחן ה-UJM ודיברנו על זהות באופנועים, אמרתי משהו על הניסיון של ב.מ.וו בתחילת שנות ה-90 לבנות אופנוע סופרבייק עם מנוע בוקסר [.....]

MotoGP: תנו להם בכנפיים!

12/07/2016 // 5 תגובות

אז מה עושים כשמבינים שבגלל חוקים חדשים והטבות פיתוח שהוגבלו יישאר בכיס התקציב עוד הרבה מאוד כסף? – מוצאים משהו חדש להשקיע בו. בשנים [.....]

פלא טכנולוגי היסטורי: הונדה NR500

06/05/2016 // 5 תגובות

כאשר מסתכלים על היסטורית מירוצי הגרנד פרי של חברת הונדה, מגלים שהונדה מעולם לא הלכה בתלם אחרי העדר, בניגוד גמור דווקא למעשיה בשוק [.....]
1 2 3 4